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安装螺旋伞齿轮有何要求?

2019-11-21 12:18:20

为使螺旋伞齿轮螺旋锥齿轮)副工作正常,两齿轮必须有良好的齿面接触区和适当的啮合间隙。其中,齿面接触区更为重要。所谓齿面接触区,是指一对螺旋锥齿轮在啮合运转中轮齿齿面实际的接触部位,俗称“啮合印痕”。齿面接触区的形状、大小和位置对螺旋伞齿轮的平衡运转、使用寿命及噪声有直接影响。

根据试验和长期实践结果,在齿轮加工后选配时,是把齿面接触区域选在轮齿齿面中间略靠小端,并均布在节线的两侧,长度为齿长的40%-60%,高度为齿高的60%-80%,形状呈椭圆形。这样,在负荷作用下,接触区逐渐移向大端,其长度和高度均有扩展,从而保证了接触区有较大的接触面。

伞齿轮

    齿轮按上述要求选配后,还必须按上述要求进行安装和调整。对齿轮副安装调整的实质要求是把齿轮副放在工厂齿轮检验机(配对机)上,按上述要求将安装部位重新“再现”出来。“再现”方法即调整方法,目前有安装距调整法和啮合印痕调整法两种。

     为使螺旋锥齿轮副正常工作,除必须使轮齿齿面有良好的接触区外,还应使轮齿之间有适当的啮合间隙。这是因为轮齿的润滑以及轮齿能否灵活、无冲击、无噪声地啮合运转,全靠适当的啮合间隙来保证。如间隙过小,不能在齿面之间形成一定厚度的油膜,轮齿工作面的润滑和冷却就会变坏,工作中会产生噪声和发热,并加速齿面磨损和擦伤,甚至导致卡死和折断;当间隙过大时,齿面会产生冲击负荷,破坏油膜,出现冲击响声,同样会加速齿面磨损,严重时可能使轮齿折断。

     轮齿啮合间隙的大小取决于轮齿端面模数和工作条件,即轮齿端面模数愈大,工作条件愈恶劣,啮合间隙应愈大。锥齿轮副轮齿的啮合间隙一般为0.2-0.6mm,当啮合印痕符合规定时,可放宽到1.0mm。

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